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BAR老板吐出成功秘诀 我们要成功复制法拉利(图)

新浪体育讯从本赛季如今的战局形式来看,由大卫-理查德(David Richards)领导的BAR车队正以前所未有的进步速度威胁着法拉利车队的霸主地位;也许说威胁还为时过早,与法拉利的实力正在接近倒是有目共睹的。

相比之下,雷诺车队的风头则被这支英国车队给彻底的压了下去。不巧的是现在有消息传出:说BAR的状态彪升是靠拷贝红魔而来的,大卫-理查德正在效仿法拉利车队领队让

-托德的运营手段,更有甚者表示,BAR现在正在成功复制法拉利车队的操作模式;但这些只是传言,事实真是这样吗,不过有一点巧合的是大卫-理查德和让-托德都是拉力赛出生。

法拉利现役领队让-托德自从被法拉利总裁卢卡德-蒙特泽罗任命领队一职之后,他便没让车队世界冠军奖杯有几次落入过他人之手,进入新的世纪之后跟是如此。

对于让-托德所取得的巨大成功,托德老板大卫-理查德(David Richards)说道:他从根本上让车队建立了自信;那是为什么法拉利车队能创造传奇的根本原因;他们相信自己能作到自己所想做到的一切;现在我们也必须让我们的车队建立这样的自信。法拉利车队在任何一个方面都是支完美的车队,我非常赞赏让-托德所做的一切,现在我正在学习他的很多东西,我在密切关注着他在做什么然后我们也非常小心谨慎地跟着做,在这里我不想隐瞒什么。

避开BAR是否真能成功拷贝法拉利的精髓不说,相反大卫-理查德(David Richards)的话倒让人感觉到他很老实,因为在圣马力诺站的比赛中;BAROO6也在引擎进气口处长出了一个和法拉利F2004相同的翼片,该翼片叫下压力平衡翼;其横断面呈倒机翼状,它能与高速流动的气流相互作用形成一定的下压力,其作用是对整个赛车车身的下压力起到中部平衡调节作用,保持赛车更好的贴地性,即让赛车拥有更好的抓地力。

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